Εκεί αποδίδει το μπλακ-άουτ η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας
Για μαζική παρεμβολή πρωτοφανούς διάστασης κάνει λόγο η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και εκεί αποδίδει το μπλακ-άουτ της Κυριακής (4/1) στα ελληνικά αεροδρόμια.
Η ΥΠΑ με επίσημη ανακοίνωσή της μιλάει για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα του, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή, με το μπλακ-άουτ να μην είναι τυχαίο ενώ ειδικό εξοπλισμένο αεροσκάφος με ηλεκτρονικούς της ΥΠΑ και ειδικούς τεχνικούς της ΕΕΤΤ απογειώθηκε εκτάκτως για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.
Αναλυτικά η ανακοίνωση:
«Στις 4/1/2026 και ώρα 08:59 τοπική, η Υπηρεσία αντιμετώπισε μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες που εξυπηρετούν το F.I.R. Αθηνών, ενώ ταυτόχρονα παρουσιάστηκε πτώση των γραμμών HELLASCOM καθώς και των τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας. Ο "θόρυβος" που παρατηρήθηκε στις συχνότητες είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής. Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, κατέβαλαν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος. Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή.
Η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της Υπηρεσίας συγκλήθηκε από τις πρωινές ώρες της Κυριακής, υπό τον Διοικητή κ. Σαουνάτσο, στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, με τη συμμετοχή του Υποδιοικητή Αεροναυτιλίας κ. Βαγενά, του Γενικού Διευθυντή Αεροναυτιλίας κ. Σφακιανάκη, καθώς και όλων των προϊσταμένων των αρμόδιων τεχνικών και επιχειρησιακών Διευθύνσεων. Η Ομάδα βρίσκεται σε διαρκή συντονισμό και τηλεδιασκέψεις με εξωτερικούς φορείς, καθώς και σε επιχειρησιακή συνεργασία με το EUROCONTROL για τη βέλτιστη διαχείριση του F.I.R. Αθηνών.
Παράλληλα, οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ κινητοποιήθηκαν σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, μεταξύ άλλων στον Υμηττό, στο Πήλιο, στη Θάσο, στα Ακαρνανικά, στο Μοναστήρι και στα Γεράνια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί επιτόπιος έλεγχος των συστημάτων εκπομπής.
Κατά τις μεσημβρινές ώρες, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της ΕΕΤΤ, για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.
Με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων, το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, σε στενό συντονισμό με το EUROCONTROL, προχώρησε σε μείωση του αριθμού των εξυπηρετούμενων αεροσκαφών στο F.I.R. Αθηνών σε 35 αεροσκάφη ανά ώρα, αριθμός που αυξήθηκε σε 45 αεροσκάφη ανά ώρα μετά τις 16:00 τοπική ώρα».
ΟΤΕ: «Κανένα Τεχνικό πρόβλημα στα κυκλώματα»
Παράλληλα, ο ΟΤΕ προχώρησε σε νέα ανακοίνωση ξεκαθαρίζοντας πως τα κυκλώματα διασύνδεσης που παρέχει στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας είναι πλήρως λειτουργικά και δεν σχετίζεται με κανένα άλλο σύστημα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.
«Σε συνέχεια ολοκλήρωσης όλων των ελέγχων, ο ΟΤΕ επιβεβαιώνει ότι τα κυκλώματα διασύνδεσης που παρέχει στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας είναι πλήρως λειτουργικά. Ο ΟΤΕ δεν σχετίζεται με κανένα άλλο σύστημα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας», αναφέρει ο ΟΤΕ στη σχετική ανακοίνωση.
Ξεκίνησε η αποκατάσταση στο FIR Αθηνών
Τέλος, όπως ενημέρωσαν οι άνθρωποι του αεροδρομίου Αθηνών, έχει ήδη ξεκινήσει η μερική αποκατάσταση και ήδη έγιναν κάποιες πρώτες αναχωρήσεις. Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ανακοίνωσε την πραγματοποίηση περισσότερων από τις 35-45 που εκτελούνταν έως τις 17:00 της Κυριακής.
